Il Salone di Francoforte di quest’anno tiene a battesimo la concept Jaguar C-X16, una decisa affermazione del design Jaguar.
La forma sensuale è definita attraverso tre caratteristiche “linee vitali”: il parafango anteriore spigoloso, le fiancate posteriori e l’ampia linea del tetto.
L’abitacolo a due posti incentrato sul guidatore è rivestito con una bellissima pelle di colore rosso.
La ibrida sportiva della Casa inglese adotta il tradizionale propulsore frontale, con trazione posteriore che Jaguar ha definito nel corso dei decenni.
Ultima versione delle filosofia Jaguar “Redefining Performance”, il sistema si basa su un prototipo del 3.0 litri V6 sovralimentato interamente in lega che eroga 380 Cv e 450 Nm di coppia grazie alla sua innovativa architettura.


Ad integrazione c’è un motore elettrico che produce 95 Cv e 235 Nm di coppia, disponibile con la semplice pressione di un pulsante sullo sterzo.
Abbinato ad un cambio ad otto rapporti e montato in un telaio d'alluminio leggero, questo permette alla C-X16 di accelerare da 0 a 100 km/h in 4.4 secondi e di raggiungere i 300 km/h con un consumo di 17,43 chilometri per litro di carburante ed emettendo 165 g/km di CO2.


Il corpo vettura in alluminio è stato avvolto il più vicino possibile a questi dispositivi meccanici per distillare l’essenza delle vetture sportive Jaguar, nell’evoluzione futura di un linguaggio stilistico già consolidato.
Allungando all’indietro le linee principali partendo dal punto focale costituito dalla griglia e spingendo le ruote il più possibile vicino agli angoli, la vettura ha una postura tesa e “pronta per l’azione” che la rende inconfondibilmente Jaguar.
L’interno è rivestito di pelle pregiata e micro-tessuto scamosciato.


Su tutta la vettura sono stati utilizzati materiali di prima qualità, con le principali superfici di contatto composte da una combinazione di alluminio anodizzato, pregiate finiture nere, cromature scure e fibra di carbonio che sottolineano le potenziali prestazioni della vettura.
I sedili avvolgenti regolabili manualmente sono stati realizzati con materiali compositi leggeri con un dorso centrale in fibra di carbonio per una maggiore rigidità e un miglior supporto.
La vettura è proiettata nel futuro anche in fatto di tecnologia a cominciare dai comandi rotanti multimodali che incorporano schermi OLED in miniatura, i quali si riconfigurano per riflettere le diverse funzioni che possono essere eseguite tramite i vari controller, che sono stati progettati per la massima compatibilità tra le necessità di un auto sportiva e la fruibilità di tutti i giorni.
Un esempio di ciò è la totale integrazione con uno smartphone attraverso il sistema “Connect and View” con cui il Touch Screen centrale si riconfigura per simulare lo schermo del dispositivo collegato.


ALLESTIMENTI DI ISPIRAZIONE AERONAUTICA.
La C-X16 per i vari elementi del suo allestimento interno si ispira all’industria aereonautica, come la leva del cambio in stile joystick o la fila d’interruttori a levetta che richiamano le classiche Jaguar da corsa.
Il risultato di questa progettazione è la presenza di un cruscotto plasmato attorno al guidatore, per offrire la migliore vista anteriore, consentendo alla vettura di ottenere un preciso assetto in curva, assistita inoltre dalle piegature spigolose sulla parte superiore dei parafanghi anteriori.
Il desiderio di mantenere la parte superiore del cruscotto più essenziale possibile, ha portato alla creazione di un sistema di ventilazione intelligente.



Controllata attraverso complessi algoritmi insiti nel sistema di gestione del clima, questa doppia bocchetta – ispirata alle prese d’aspirazione dell’aereo da combattimento Typhoon – fuoriesce dal cruscotto per donare un’intensa folata d'aria calda o fredda, che consente di raggiungere velocemente la temperatura desiderata all’interno dell’abitacolo, per poi ritrarsi delicatamente una volta ottenuto il livello desiderato.


Premendo il pulsante d'avviamento, inizia, ispirandosi all’industria aereonautica, una sequenza a cascata che accende i display fino a quel momento spenti nella consolle centrale.
Quello che sembra a prima vista uno schermo TFT di fronte al guidatore, si rivela essere un elegante pannello strumenti a doppio quadrante, segno distintivo delle sportive Jaguar, nascosto dietro un vetro oscurato.
La vettura è chiaramente incentrata attorno al guidatore e sottolinea la sua impostazione “One Plus One” per creare volutamente uno spazio più avvolgente e ovattato possibile.
L’entusiasmante potenziale della C-X16 è sottolineato dalla scelta di un rosso vermiglio come colore principale utilizzato per i rivestimenti.